Senzor ABS HH-ABS3192
HEHUA NR .: HH-ABS3192
Nr. OEM:
SU9825
5S8363
ALS530
970063
AB2018
2ABS2267
15716205
MONTAJ POSITIV:FATA STÂNGA DREAPTA
CERERE:
CHEVROLET SILVERADO 2500 1999-2000
CHEVROLET SUBURBAN 2500 2000
GMC SIERRA 2500 1999-2000
GMC YUKON XL 2500 2000
SENZORII ABS: PRINCIPII DE BAZĂ Importanța senzorilor ABS
Complexitatea crescândă a situației traficului pe drumurile noastre impune cerințe mari conducătorilor auto. Sistemele de asistență a șoferului scutesc sarcina șoferului și optimizează siguranța rutieră. Drept urmare, sistemele de asistență la conducere de ultimă generație sunt acum incluse ca standard pe aproape toate vehiculele europene noi. Aceasta înseamnă, de asemenea, că atelierele se confruntă cu noi provocări.
În zilele noastre, electronica vehiculului joacă un rol cheie în toate echipamentele de confort și siguranță. Interacțiunea optimă între sistemele electronice complexe asigură că vehiculul funcționează fără probleme și, la rândul său, crește siguranța rutieră.
Comunicarea inteligentă a datelor între sistemele electronice ale vehiculelor este susținută de senzori. Când vine vorba de siguranța la volan, senzorii de viteză joacă un rol deosebit de important, iar acest lucru se reflectă în utilizarea lor variată în diferite
sisteme de vehicule.
Acestea sunt utilizate de către unitățile de control în sistemele de asistență la conducere precum ABS, TCS, ESP sau ACC pentru a detecta viteza roții.
Informațiile despre viteza roților sunt furnizate și altor sisteme (motor, transmisie, navigație și sisteme de control al șasiului) prin intermediul liniilor de date de către unitatea de control ABS.
Ca urmare a utilizării lor variate, senzorii de viteză contribuie direct la dinamica conducerii, siguranța la volan, confortul la volan, consum redus de combustibil și emisii mai mici. Senzorii de viteză ai roților sunt adesea numiți și senzori ABS, deoarece au fost folosiți în vehicule pentru prima dată când a fost introdus ABS.
Senzorii de viteză ai roților pot fi proiectați ca senzori activi sau pasivi, în funcție de modul în care funcționează. Nu a fost definit un mod clar și precis de a le distinge sau de a le clasifica.
Prin urmare, următoarea strategie s-a dovedit utilă în activitățile zilnice de atelier:
Dacă un senzor este „activat” numai atunci când este aplicată o tensiune de alimentare și apoi generează un semnal de ieșire, acesta este un senzor „activ”.
Dacă un senzor funcționează fără aplicarea unei tensiuni de alimentare suplimentare, acesta este un senzor „pasiv”.
SENZOR INDUCTIV DE VITEZĂ ȘI SENZORI DE VITEZĂ PE ROȚI ACTIVE: COMPARAȚIE Senzor de viteză inductiv, senzori pasivi
